Vélo de Gravel Électrique Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X Sram Rival eTap AXS/Sram GX Eagle AXS 12V 400 Wh 700 mm Noir Carbon 2024
La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Cube Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques, mais, les ingénieurs de la marque n’ont pas oublié la commodité, avec son dégagement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boues. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche en carbone, pour un maximum de polyvalence. L’unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore (vendu séparément) pour booster la capacité de la batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide-chaîne Direct Mount très léger, d’une fixation Flatmount pour béquille, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH.
L’intérêt du Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX ne se limite pas à son cadre en carbone C:62 élégamment sculpté et à sa fourche tout en carbone. Tout d’abord, les ingénieurs de la marque l’ont équipé d’une unité motrice Bosch Performance SX, très légère, et d’une batterie de 400 Wh. Celles-ci offrent un couple pouvant atteindre les 55 Nm ainsi qu’une économie de poids significative. Pour les longues journées à vélo, le cadre est compatible avec le système Bosch PowerMore (vendu séparément) pour un surplus de 250 Wh, tandis que les supports de fixation, à l’avant et l’arrière, vous permettent de transporter tout ce dont vous avez besoin. Son groupe Sram Rival eTap AXS/Sram GX Eagle AXS 1×12 vitesses offre une impressionnante profondeur, une exceptionnelle robustesse et des changements de vitesse électroniques fluides. Ses puissants freins à disque hydrauliques Sram Rival HRD vous permettent de contrôler votre vitesse via des roues Newmen Evolution SL X.R.25 légères et robustes et des pneus Schwalbe G-One Bite de 45 mm aussi confortables qu’adhérents. Enfin, même en présence de garde-boues, vous disposez de suffisamment de dégagement pour l’équiper de pneus de 50 mm. Quelle sera votre prochaine destination ?
Les + produit :
- Sortez, explorez plus, sortez des sentiers battus. Le Nuroad Hybrid est là pour vous assister.
- Cadre et fourche en carbone C:62.
- Transmission Sram Rival eTap AXS 1×12 Vitesses, avec dérailleur arrière Sram GX Eagle AXS.
- Freins à disque hydrauliques Sram Rival HRD, 180/180 mm.
Détails :
Cadre | Carbone : C:62 Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Width tires maximum: 50 mm |
Fourche | Carbone : Cube C:62 Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, 12×100 mm |
Moteur | Bosch Drive Unit Performance SX (55 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h |
Batterie | Bosch CompactTube 400 Wh |
Commande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
Manette de dérailleur | Sram Rival eTap AXS, 1×12-vitesses |
Dérailleur arrière | Sram GX Eagle AXS, 12-vitesses |
Cassette | Sram GX Eagle XS-1275, 10-52 Dents |
Chaîne | Sram GX Eagle |
Pédalier | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 42 Dents |
Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Freins | Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake, (180/180) |
Roues | Newmen Evolution SL X.R.25, 6069 Aluminium, 28H, 25 mm Inner Width, 12×100/12×142 mm |
Pneus | Schwalbe G-One Bite, Evo, SuperGround, Kevlar, 45-622, 700x45C |
Guidon | Easton EC70 AX Gravel, Carbon |
Ruban de cintre | Acid Bartape CC 2.5 |
Potence | Cube CIS Stem w/ Cable Routing |
Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2″ w/ Advanced Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
Selle | Natural Fit Nuance |
Tige de selle | Newmen Advanced, Carbon, 27.2 mm |
Poids | 13.8 kg |
Poids maximum | 100 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Coloris | carbon´n´glossy |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.